在推進(jìn)精品車型打造,全面提升產(chǎn)品品質(zhì)過程中,重汽*技術(shù)中心著力以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,加速精品打造與推進(jìn)步伐。結(jié)合產(chǎn)品裝配與制造過程中存在的問題及整改的項(xiàng)目,適時(shí)的制定了“七個(gè)提升”計(jì)劃,著力磨礪“提升”之劍,致力于“精品”的鑄造。
駕駛室技術(shù)狀態(tài)提升。密封性提升:進(jìn)一步梳理和明確駕駛室用各類玻璃膠條和密封膠條的技術(shù)要求,配合選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,以有效提升駕駛室的密封型。NVH優(yōu)化:進(jìn)行系統(tǒng)性整車模態(tài)分析、匹配及試驗(yàn);優(yōu)化結(jié)構(gòu);系統(tǒng)提升。明確技術(shù)條件(零部件驗(yàn)收技術(shù)條件、裝調(diào)技術(shù)條件):重點(diǎn)解決風(fēng)擋玻璃自開裂及自脫落問題、車門密封性問題、部分功能鍵強(qiáng)度問題等。
底盤技術(shù)狀態(tài)提升。通過對底盤技術(shù)狀態(tài)的提升,著力借助技術(shù)手段的跟進(jìn),不斷對變速操縱系統(tǒng)、離合系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化后的底盤技術(shù)狀態(tài),要示與原狀態(tài)有進(jìn)一步的提升,并達(dá)到一定新高度,使相關(guān)優(yōu)化提升后的系統(tǒng)狀態(tài),能達(dá)到同行同類經(jīng)典車的標(biāo)準(zhǔn)與水平。
電器技術(shù)狀態(tài)整頓提升。優(yōu)化匹配:優(yōu)化匹配線束、燈具、空調(diào)及調(diào)子裝置等,讓其裝置達(dá)到*合理化。合理布局:在提升過程中,技術(shù)中心要求明確提升優(yōu)化方案,如固定點(diǎn)、走向、包扎方式等;在優(yōu)化設(shè)計(jì)中,做好線束長度標(biāo)準(zhǔn)控制,減少因過長或過短造成線束的不規(guī)范性。同時(shí),要求管線基本無交叉,整車管線路清晰明了,且管線接頭明顯減少,減少了漏點(diǎn)和隱患 涂裝質(zhì)量提升。駕駛室、車架、貨廂在噴涂油漆過程中,漆面質(zhì)量的高低,直接影響到整個(gè)車型的外觀與品質(zhì)。為此,技術(shù)中心在對其質(zhì)量提升中,要求油漆進(jìn)購、噴涂工藝流程、漆膜厚度、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等,必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行跟進(jìn)與控制。通過涂裝質(zhì)量的整改與優(yōu)化,全力提升整車外觀質(zhì)量水平。
標(biāo)準(zhǔn)件提升。在對標(biāo)件質(zhì)量提升過程中,技術(shù)中心從品種、形式、功能等入手進(jìn)行梳理、規(guī)范,并明確技術(shù)條件。在對標(biāo)準(zhǔn)件裝配與使用中,嚴(yán)格采用集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)件的技術(shù)要求,著力以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高水平作為提升的參考點(diǎn)與提升點(diǎn)。通過對標(biāo)準(zhǔn)件的提升,著力使各類標(biāo)件符合技術(shù)要求,從而保證產(chǎn)品品質(zhì)。
上裝技術(shù)狀態(tài)提升。外購貨箱驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。平板貨箱結(jié)構(gòu)定義:對平板貨箱進(jìn)行結(jié)構(gòu)定義,明確何種車型裝配何種貨箱,統(tǒng)一結(jié)構(gòu),統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。貨箱的定位及互換性:實(shí)現(xiàn)貨箱總成在裝配過程中實(shí)現(xiàn)定位裝配,取消配焊裝配方式,實(shí)現(xiàn)貨箱總成的一致性和互換性。
在推進(jìn)精品車型打造,全面提升產(chǎn)品品質(zhì)過程中,重汽*技術(shù)中心著力以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,加速精品打造與推進(jìn)步伐。結(jié)合產(chǎn)品裝配與制造過程中存在的問題及整改的項(xiàng)目,適時(shí)的制定了“七個(gè)提升”計(jì)劃,著力磨礪“提升”之劍,致力于“精品”的鑄造。
駕駛室技術(shù)狀態(tài)提升。密封性提升:進(jìn)一步梳理和明確駕駛室用各類玻璃膠條和密封膠條的技術(shù)要求,配合選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,以有效提升駕駛室的密封型。NVH優(yōu)化:進(jìn)行系統(tǒng)性整車模態(tài)分析、匹配及試驗(yàn);優(yōu)化結(jié)構(gòu);系統(tǒng)提升。明確技術(shù)條件(零部件驗(yàn)收技術(shù)條件、裝調(diào)技術(shù)條件):重點(diǎn)解決風(fēng)擋玻璃自開裂及自脫落問題、車門密封性問題、部分功能鍵強(qiáng)度問題等。
底盤技術(shù)狀態(tài)提升。通過對底盤技術(shù)狀態(tài)的提升,著力借助技術(shù)手段的跟進(jìn),不斷對變速操縱系統(tǒng)、離合系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化后的底盤技術(shù)狀態(tài),要示與原狀態(tài)有進(jìn)一步的提升,并達(dá)到一定新高度,使相關(guān)優(yōu)化提升后的系統(tǒng)狀態(tài),能達(dá)到同行同類經(jīng)典車的標(biāo)準(zhǔn)與水平。
電器技術(shù)狀態(tài)整頓提升。優(yōu)化匹配:優(yōu)化匹配線束、燈具、空調(diào)及調(diào)子裝置等,讓其裝置達(dá)到*合理化。合理布局:在提升過程中,技術(shù)中心要求明確提升優(yōu)化方案,如固定點(diǎn)、走向、包扎方式等;在優(yōu)化設(shè)計(jì)中,做好線束長度標(biāo)準(zhǔn)控制,減少因過長或過短造成線束的不規(guī)范性。同時(shí),要求管線基本無交叉,整車管線路清晰明了,且管線接頭明顯減少,減少了漏點(diǎn)和隱患 涂裝質(zhì)量提升。駕駛室、車架、貨廂在噴涂油漆過程中,漆面質(zhì)量的高低,直接影響到整個(gè)車型的外觀與品質(zhì)。為此,技術(shù)中心在對其質(zhì)量提升中,要求油漆進(jìn)購、噴涂工藝流程、漆膜厚度、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等,必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行跟進(jìn)與控制。通過涂裝質(zhì)量的整改與優(yōu)化,全力提升整車外觀質(zhì)量水平。
標(biāo)準(zhǔn)件提升。在對標(biāo)件質(zhì)量提升過程中,技術(shù)中心從品種、形式、功能等入手進(jìn)行梳理、規(guī)范,并明確技術(shù)條件。在對標(biāo)準(zhǔn)件裝配與使用中,嚴(yán)格采用集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)件的技術(shù)要求,著力以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高水平作為提升的參考點(diǎn)與提升點(diǎn)。通過對標(biāo)準(zhǔn)件的提升,著力使各類標(biāo)件符合技術(shù)要求,從而保證產(chǎn)品品質(zhì)。
上裝技術(shù)狀態(tài)提升。外購貨箱驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。平板貨箱結(jié)構(gòu)定義:對平板貨箱進(jìn)行結(jié)構(gòu)定義,明確何種車型裝配何種貨箱,統(tǒng)一結(jié)構(gòu),統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。貨箱的定位及互換性:實(shí)現(xiàn)貨箱總成在裝配過程中實(shí)現(xiàn)定位裝配,取消配焊裝配方式,實(shí)現(xiàn)貨箱總成的一致性和互換性。